シンガポール地下鉄C751A形電車(シンガポールちかてつC751Aがたでんしゃ)はシンガポールMRT北東線用の通勤形電車。
シンガポール地下鉄C751A形電車 | |
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MRT北東線用の4扉車両 | |
基本情報 | |
製造所 | アルストム |
主要諸元 | |
編成 | 6両編成(MT比:4M2T) |
軌間 | 1,435mm |
電気方式 | 直流1500V(架空電車線方式) |
最高運転速度 | 80km/h |
設計最高速度 | 100km/h |
起動加速度 | 1.1m/s2 (3.96km/h/s) |
減速度(常用) | n/a |
減速度(非常) | 1.4m/s2 (5.04km/h/s) |
編成定員 | 1,920人 (座席296人、車椅子スペース2か所) |
車両重量 | 35t |
編成重量 | 337t(乗車時) |
編成長 | 138.5m |
全長 | 23,650mm |
全幅 | 3,200mm |
全高 | 3,700mm |
主電動機出力 | 150kW |
編成出力 | 2,400kW |
保安装置 | ATC、CBTC |
概要
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北東線用車両として、2003年の同線開業から使用されているフランス・アルストム製の電車。編成は両端に制御付随車 (Tc) 、中間に電動車 (M) を配したMT比4M2Tの6両編成である。車体はアルミ合金製で、側面の客用扉は外吊り式の両開き扉を片側に4か所備えている。
C751A形電車のドア
室内
外部リンク
- “Singapore Northeast Line - The first fully automatic heavy metro system”. Alstom. 2008年2月25日閲覧。
- “Singapore Northeast Line: will soon be the largest, fully automatic metro system in the world”. Alstom. 2008年11月9日閲覧。