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シティ・オブ・ベルリン(英:SS City of Berlin)は、(ケード・アンド・カンパニー)によって建造された客船である。後に2度の改名を行った。
概要
シティ・オブ・ベルリンは1874年に進水、(インマン・ライン)へと引き渡された後、リヴァプール - ニューヨーク間の航路に就航した。同時に郵便物を運ぶサービスも行っていた。
1875年12月、シティ・オブ・ベルリンは(クイーズタウン) - ニューヨーク間を7日18時間2分(速力15.21ノット)で横断し、ブルーリボン賞に輝いた。
その後の航海で2度ほどトラブルがあり、他の船舶に引っ張ってもらうというアクシデントがあった。シティ・オブ・ベルリンのエンジンは効率が悪く、一日に120トンもの石炭を使用していたため、1887年にエンジンを改装した。シティ・オブ・ベルリンはインマン・ラインとアメリカン・ラインが合併したあともそのまま使用され続けたが、船名がベルリン(Berlin)と短くなった。
1898年、ベルリンは米西戦争の勃発に伴いアメリカ政府に徴用され、ミード(Meade)と改名した。ミードはフィリピンへ輸送船として兵士を運び、戦争で大きく損傷した。その後修理され第一次世界大戦などで輸送船として使用され続け、1921年にスクラップとなった。
記録 | ||
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先代 ゲルマニック | ブルーリボン賞 (船舶)(西回り航路)保持船舶 1875年 | 次代 ブリタニック |
先代 バルチック | ブルーリボン賞 (船舶)(東回り航路)保持船舶 1875年 | 次代 ゲルマニック |