キーストーン・サービス[1]（Keystone service）は、ペンシルベニア州ハリスバーグのハリスバーグ駅より同州フィラデルフィアの30丁目駅をキーストーン回廊で結ぶアムトラックが運行する中距離列車である。路線延長は195-マイル (314 km)である[1]。ペン・セントラル鉄道の列車を継承し、1972年にアムトラックの列車として運行を開始した。
| キーストーン・サービス | |
|---|---|
| 「キーストーン・サービス」の列車（2017年、ランカスター駅にて撮影） | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 運行者 | アムトラック |
| 始発 | フィラデルフィア、ニューヨーク市 |
| 終着 | ハリスバーグ |
| 運行距離 | 195マイル (314 km)[1] |
| 所要時間 | 3時間30分（ニューヨーク - ハリスバーグ間）、1時間45分（フィラデルフィア – ハリスバーグ間)[2] |
| 運行頻度 | 一日13往復（平日） |
| 列車番号 | 600-601, 605, 607, 609-612, 615, 618-620, 622, 637, 639-656, 658, 660-672 |
| 使用車両 | |
| 最高速度 | 201 km/h |
| 運行開始 | 1972年10月29日 |
| 電気方式 | 交流 12 kV, 25 Hz |
ほとんどの列車はキーストーン回廊から北東回廊へ直通運転し、ニューヨーク市のペンシルベニア駅まで乗り入れる。一部の区間は高速鉄道としての設備を備えており、最高速度は125 mph (201 km/h)に達する。これはアムトラックにおいて3つ存在する高速列車の1つであり、米国において4つ存在する高速鉄道の1つである（en:High-speed rail in the United Statesを参照）。
この路線はアムトラックで5番目に利用者が多い路線であり、北東回廊では3番目に利用者が多い[3]。2016年度には1,467,216人が利用したが[4]、これは2015年度比で7.9%の増加にあたる。2016年度の収益は$41,123,787で、2015年度比で7.5%の増加にあたる[4]。
この路線は主に(ペンシルベニア交通局)の支援により運行されている[2]。
運行
編成
「キーストーン・サービス」の列車は通常ACS-64型電気機関車と4両のアムフリートI客車およびメトロライナー電車を改造したキャブカーからなる5両編成の客車で編成される[1]。2006年10月の信号・軌道・架線の改修工事以来、キーストーン・サービス号はプッシュプル列車として運行されている。2006年の工事完了までは、ディーゼル機関車（主にジェネシス）がハリスバーグ - フィラデルフィア間で用いられていた。
全車が座席車で、供食設備・売店を備えた車輌は連結されていない[1]。ハリスバーグからフィラデルフィアまでは自由席であり、フィラデルフィアからニューアークまでは指定席となっている。全列車にクワイエットカー(quiet car)の設定および無料Wi-Fiサービスの提供がなされている[2]。
運行状況
平日には13往復のキーストーン・サービス号および1往復の(ペンシルベニアン号)（ハリスバーグより西へアルトゥーナを経てピッツバーグまで運行される列車）が運行されている。うち9本のキーストーン・サービス号およびペンシルベニアン号に限りフィラデルフィア - ニューヨーク間で運行される。
土日には8往復が設定されており、うちフィラデルフィア - ニューヨーク間で運行されるのは7往復である。ハリスバーグからニューヨークまでの所要時間はおよそ3時間30分であり、うちハリスバーグからフィラデルフィアまでの所要時間は1時間45分である[2]。一部の列車はこれより15分所要時間の短い急行運転をしている[2]。
路線図・停車駅一覧
| 駅名 | 英名 | 接続路線・備考 | 所在地 |
|---|---|---|---|
| 30丁目駅 | 30th Street | 北東回廊へ/より直通 | フィラデルフィア |
| アードモア駅 | Ardmore | (アードモア) | |
| パオリ駅 | Paoli | (パオリ) | |
| エクストン駅 | Exton | (エクストン) | |
| ダウニングタウン駅 | Downingtown | (ダウニングタウン) | |
| コーツヴィル駅 | Coatesville | (コーツヴィル) | |
| パークスバーグ駅 | Parkesburg | (パークスバーグ) | |
| ランカスター駅 | Lancaster | ランカスター | |
| マウントジョイ駅 | Mount Joy | (マウントジョイ) | |
| エリザベスタウン駅 | Elizabethtown | (エリザベスタウン) | |
| ミドルタウン駅 | Middletown | (ミドルタウン) | |
| ハリスバーグ駅 | Harrisburg | (ペンシルベニアン) | ハリスバーグ |
脚注
- ^ a b c d e f g h 『アムトラック完全ガイド』佐々木也寸志、トレインウェーブ、2017年7月、P.50、(ISBN 978-4-9909439-1-2)
- ^ a b c d e “Keystone Service Timetable”. Amtrak (2018年1月8日). 2018年1月25日閲覧。
- ^ (PDF) (Press release). Amtrak. 14 October 2013. 2014年10月4日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2014年9月28日閲覧。 不明な引数
|deadurl=は無視されます。（もしかして：|url-status=） () - ^ a b “Amtrak FY16 Ridership and Revenue Fact Sheet”. Amtrak (2017年4月17日). 2018年1月25日閲覧。
関連項目
外部リンク
- Amtrak – Keystone