イージージェット（easyJet）は、イギリスのルートンに本社を置く航空会社。
| 設立 | 1995年 |
|---|---|
| ハブ空港 | ロンドン・ルートン空港 |
| 焦点空港 | ガトウィック空港 グラスゴー国際空港 |
| 保有機材数 | 165機 |
| 本拠地 | イギリス連邦イングランドLuton |
| 代表者 | Andrew Harrison (CEO) |
| 外部リンク | http://www.easyjet.com/ |
| 設立 | 1988年（TEA バーゼル として） |
|---|---|
| ハブ空港 | ジュネーヴ・コアントラン国際空港 |
| 焦点空港 | ユーロエアポート・バーゼル＝ミュールーズ空港（バーゼル） |
| 親会社 | easyJet Airline Company Limited |
| 保有機材数 | 28機 |
| 本拠地 | スイス ジュネーヴ |
| 代表者 | Andrew Harrison (CEO) |
| 外部リンク | http://www.easyjet.com/ |
概要
1995年10月18日、キプロス島出身でイージーグループの創設者の実業家ステリオス・ハジ＝イオアヌStelios Haji-Ioannouが設立、同年11月10日より運航を開始した。予約はインターネットと電話のみ、機内食や飲料は有料にするなどサービスの徹底効率化を図り、既存の航空会社に比べ、破格の格安運賃で知られる格安航空会社である。
1998年には、スイスのチャーター便航空会社TEA バーゼル(1988年設立)とフランチャイズ契約を結び、同社はイージージェット・スイス（easyJet Switzerland）と名を変えて1999年4月より定期便運航を始めた。イージージェット・スイスは現在ジュネーヴに本社を置き、ジュネーヴ国際空港を利用する最大の航空会社である。
2002年に、ライバル会社であった(Go fly)をブリティッシュ・エアウェイズから買収した。また、2007年10月には、同じくブリティッシュ・エアウェイズ傘下にあるGB Airwaysを約1億ポンドで買収し、2008年3月からイージージェット便として運航を開始した。これによりロンドン・ガトウィック空港への発着枠を増やした。このように、イージージェットは企業買収により経営規模を拡大してきた。
2017年、イギリスのEU離脱に備えて、オーストリアのウイーンにイージージェット・ヨーロッパが設立された。この会社がEUのAir operator's certificate（航空運送事業許可）を保有することで、離脱以降もEU内で従来通り運行することが可能となった。イージージェット・UKから機材の移籍も行われた。
コード
イージージェット・UK
- IATA航空会社コード：U2
- ICAO航空会社コード：EZY
- コールサイン：Easy
イージージェット・スイス
- IATA航空会社コード：DS
- ICAO航空会社コード：EZS
- コールサイン:Topswiss
イージージェット・ヨーロッパ
- IATA航空会社コード：EC
- ICAO航空会社コード：EJU
- コールサイン:ALPINE
保有機材
運航機材
2021年9月現在、イージ―ジェットの機材は以下の通りである。
| 機材 | 運用機数 | 発注機数 | 座席数 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| イージージェット・UK | ||||
| エアバスA319-100 | 75 | - | 156 | うち1機は「Unicef」特別塗装機 うち1機はアムステルダム特別塗装機 A320neoへ置換予定 |
| エアバスA320-200 | 61 | ‐ | 180 | うち1機はユーロカー特別塗装機 |
| 186 | ||||
| エアバスA320neo | 37 | 80 | 186 | A319-100の後継機 |
| エアバスA321neo | 10 | 20 | 235 | |
| イージージェット・ヨーロッパ | ||||
| エアバスA319-100 | 45 | ‐ | 156 | |
| エアバスA320-200 | 91 | ‐ | 180 | |
| 186 | ||||
| イージージェット・スイス | ||||
| エアバスA319-100 | 7 | ‐ | 156 | |
| エアバスA320-200 | 21 | ‐ | 186 | |
| 計 | 329 | 110 | ||
退役済機材一覧
外部リンク
脚注
- ^ “Our fleet | easyJet” (英語). www.easyjet.com. 2019年9月30日閲覧。