アユーブ・ブリッジ

アユーブ・ブリッジ（ウルドゥー語: ایوب پل、英: Ayub Bridge）は、パキスタン・イスラム共和国シンド州の(ローリ)（英語版）およびサッカル間のインダス川に架かる鉄道橋である。

アユーブ・ブリッジ ایوب پل Ayub Bridge
インダス川に架かるアユーブ・ブリッジ（手前） 奥のトラス橋は元併用橋のランズドーン・ブリッジ
基本情報
国	パキスタン
所在地	(ローリ)（英語版） - サッカル間
交差物件	インダス川
設計者 施工者	デビッド・B・スタインマン
建設	1959年 - 1962年
座標	北緯27度41分37.6秒 東経68度53分17.6秒 / 北緯27.693778度 東経68.888222度 / 27.693778; 68.888222座標: 北緯27度41分37.6秒 東経68度53分17.6秒 / 北緯27.693778度 東経68.888222度 / 27.693778; 68.888222
構造諸元
形式	トラスアーチ橋
材料	鋼
全長	310メートル (1,017 ft)
最大支間長	245メートル (804 ft)
関連項目
橋の一覧 - (各国の橋) - (橋の形式)
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当橋梁は、1960年12月9日に鋼製アーチ橋の礎石が敷設されており、1962年5月6日にはムハンマド・アユーブ・ハーン大統領によって開通式が行われた。 顧問技術者は、デビッド・B・スタインマンであった^[1]。

アユーブ・ブリッジは、世界で3番目に長い鉄道のアーチ径間であり、コイル状のワイヤーロープ・サスペンダーで吊られた世界で最初の鉄道橋となっている。

当橋梁の完成により、隣接している(ランズドーン・ブリッジ)（英語版）（鉄道道路併用橋）から、鉄道交通が当橋梁へと移されている^[1]。

左：鉄道用のアユーブ・ブリッジ
右：道路用のランズドーン・ブリッジ（元併用橋）

脚注

1. ^ ^{a b} Memon, Sarfaraz (2012年5月7日). “British engineering: Ayub Bridge turns 50”. (The Express Tribune)（英語版）. http://tribune.com.pk/story/375023/british-engineering-ayub-bridge-turns-50 2013年1月10日閲覧。 

関連項目

• (パキスタンの橋一覧)（英語版）

外部リンク

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