なにわの海の時空館（なにわのうみのじくうかん、2000年7月14日開業[1] - 2013年3月10日閉館[2][3]）は、大阪府大阪市住之江区(南港)咲洲地区にあった、大阪市立の博物館。船舶や海運、海洋をテーマとする海事博物館であった。
| なにわの海の時空館 Osaka Maritime Museum | |
|---|---|
| 施設情報 | |
| 正式名称 | なにわの海の時空館 |
| 専門分野 | 海洋 |
| 館長 | 濱田育雄 |
| 管理運営 | 大阪ガスビジネスクリエイト株式会社 |
| 建物設計 | ポール・アンドリュー |
| 延床面積 | 20,699m²[1] |
| 開館 | 2000年（平成12年）7月14日[1] |
| 閉館 | 2013年（平成25年）3月10日 |
| 所在地 | 〒559-0034 大阪府大阪市住之江区南港北2丁目5番20号 |
| 位置 | 北緯34度38分24.17秒 東経135度24分16.46秒 / 北緯34.6400472度 東経135.4045722度座標: 北緯34度38分24.17秒 東経135度24分16.46秒 / 北緯34.6400472度 東経135.4045722度 |
| アクセス | コスモスクエア駅より徒歩7分 |
| プロジェクト:GLAM | |
2006年度（平成18年度）より指定管理者制度に移行し、大阪ガスビジネスクリエイト株式会社が管理運営を受託した[4][5]。
概要
大阪港の(南港)エリア咲洲にあり、大阪湾に面した場所に位置する。大阪市市制100周年記念事業の一つとして建設[6]、2000年（平成12年）に開館した。担当部局は大阪市港湾局。総工費は176億円[7]。
建築は世界的に著名な建築家ポール・アンドリューの設計であり、4208枚のガラスを用いたユニークなジオデシック・ドームの建物。英国構造技術者協会から2002年（平成14年）に特別賞を受賞した[8]。また、エントランス棟とドーム型の展示棟があり、両棟は海底トンネルで繋がっていた[8]。
主な展示は「WORLD WINDOW水平線の彼方へ」、「WORLD WINDOWキャプテンとなって」、「柳原良平氏コレクション展示･アンクル船長ギャラリー[9]」、「バーチャル解説員」。
初代館長は石浜紅子[10]（2010年より、名誉館長[11]）。石浜・初代館長は、施設の魅力について「ズバリ新しい概念の施設です。大阪港を中心にした歴史と世界、つまり「時空」を身近に体験トリップ（旅行）していただけます」と話した[12]。
不人気から閉館へ
年間60万人の入場者が見越まれるとして作られた[15] が、入場者は初年度の20万人が最高[15] で、2008年度（平成20年度）には入場者数が10万人を割り込んだ[要出典]。2009年度（平成21年度）は10万人台に回復したものの、実体は入場者の6割以上を社会見学の小中学生等の無料入場者が占めていた[16]。2011年度（平成23年度）には再び10万人を割り込んだ[4]。
毎年の赤字は3億円以上にのぼった[4]。
2010年度（平成22年度）の大阪市の事業仕分けで「不要（廃止）」と判定された[17]。
2012年（平成24年）6月20日、大阪市は副市長会議で、2012年度末で廃止することを決定した[18]。
同年10月11日、公益社団法人日本船舶海洋工学会が菱垣廻船『浪華丸』の保存を求める要望書を橋下徹・大阪市長（当時）宛てで大阪市に提出した。これに対して、橋下市長は同日の定例記者会見で「要望を出すなら、自分たちが何をするのか示してほしい。必要だと言うなら買ってくれたらいい。学術的な意味があるのかもしれないが、税金で存続させるべきものではない[19]」と批判した。
2013年（平成25年）2月8日、大阪市は、閉館日を同年3月10日と発表した[2]。
大阪市長（当時）の橋下徹は、施設を再利用する民間業者の公募が応募者ゼロのまま打ち切られたことを受けて、同年2月28日の定例記者会見において、「当時の市の責任だが、よくこんなものを作ったものだ[20]」「誰も手をあげてくれないような、よくこんな建築物をつくったと思う。馬鹿げたことをやった[21]」と酷評した。
2017年（平成29年）に施設をホテル、スパ、漫画博物館などに利用する案が出ていることが報じられた[22][23]が、2020年（令和2年）の大阪市の行った募集では新型コロナウイルス感染症の流行の影響もあり応募はなかった[24][25]。
2021年（令和3年）、大阪市は新型コロナウイルス感染症の収束状況を踏まえ再公募のタイミングを検討していることを公表した[25]。
2023年（令和5年）、大阪市は施設の利活用の事業者の募集を行っている[26]。
施設は閉館後使用されておらず電気、機械設備は老朽化が進んでおり[24]、2023年に大阪市が提示した資料でも多くの設備が部品交換などの補修が必要であることが書かれている[27]。
開館時の営業内容
閉館直前時の営業内容は下記のとおり。
- 入館料
- 大人600円・小人(中学生以下)無料
- 開館時間
- 通年 10:00 - 17:00
- 夏休み 10:00 - 19:00（いずれも入館は閉館30分前まで）
- 休館日
- 毎週月曜日(祝日の場合翌日）12/28 - 1/1・メインテナンス休館日3日/年
- ただし、3月最終月曜日と夏休み期間は無休
施設
- 2011年3月31日に運転終了[29]。
- 菱垣廻船（ひがきかいせん）『浪華丸（なにわまる）』
- 全長 : 29.9m、幅 : 7.4m、帆柱の長さ : 27.5m、積載量 : 約150t。
- 約10億円をかけて復元された[15]。
- 1999年7月29日 - 8月1日、大阪湾で帆走実験が行われた。風速9m/sで記録された最高速力（対水船速）は7ノット強（13 km/h強）であった[30]。
- 建物の建設時に基礎の上に置いた状態でドームを作ったため屋外に出すことができず[31]時空館の閉館後も他の大型展示物とともに建物内部に残されており[24]、大阪市は施設の売却条件をこれらの展示物を含めての引き渡しとしているが取扱いに制約を設けておらず[24]購入事業者が撤去・処分することも可能となっている[32]。浪速丸が館内に残されたままでは施設の活用法が大きく制限されるが、解体する場合の費用は約3500万円かかり、学術団体等が求めている船体の保存を搬出した上で、他所で行なう場合はガラスドームを一時的に一部解体するため時空館から運び出すだけで約5億5千万円（これに新保存地までの輸送費用が加わる）かかるとされている[33]。
所在地
周辺情報
交通
- 大阪メトロ中央線・ニュートラム南港ポートタウン線 コスモスクエア駅 徒歩7分
- ニュートラム南港ポートタウン線 トレードセンター前駅 徒歩7分
- コスモスクエア駅からコスモバスに乗車（土・日・祝日のみ運行）
- 阪神高速4号湾岸線 南港北出入口・南港南出入口
- 時空館専用駐車場 普通車のみ・500円/日
ギャラリー
脚注
出典
- ^ a b c “なにわの海の時空館”. プロジェクトレポート 2000. トータルメディア開発研究所. 2016年12月17日閲覧。
- ^ a b （プレスリリース）大阪市 港湾局、2013年2月8日。 オリジナルの2013年2月15日時点におけるアーカイブ。2016年12月17日閲覧。
- ^ . 大阪日日新聞. (2013年3月9日). オリジナルの2013年3月11日時点におけるアーカイブ。 2016年12月17日閲覧。
- ^ a b c “もとなにわの海の時空館の利活用事業に係る事業者募集プロポーザルの実施について” (pdf). 大阪市 (2020年3月4日). 2022年2月13日閲覧。
- ^ “”. 大阪ガスビジネスクリエイト株式会社. 2013年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月13日閲覧。
- ^ "なにわの海の時空館". デジタル大辞泉プラス. コトバンクより2022年2月23日閲覧。
- ^ “１７６億円の時空館“漂流” 担い手見つからず１０日閉館（1-3ページ）”. 産経WEST (2013年3月9日). 2020年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年7月16日閲覧。
- ^ a b “”. 大阪市立海洋博物館 なにわの海の時空館. 2013年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月19日閲覧。
- ^ 柳原良平 - 太平洋フェリー (PDF)
- ^ “”. 毎日jp (2012年12月1日). 2012年12月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月19日閲覧。
- ^ 『なにわの海の時空館名誉館長の称号贈呈式を行います。』（プレスリリース）大阪市 港湾局、2010年3月31日。 オリジナルの2012年12月19日時点におけるアーカイブ。2016年12月17日閲覧。
- ^ 朝日新聞・大阪版（朝刊） 2000年8月21日 29面『世界の海の交流体感 なにわの海の時空館・石浜館長に聞く』。
- ^ “”. 大阪市 (2011年10月6日). 2012年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月19日閲覧。
- ^ “”. 大阪市立海洋博物館 なにわの海の時空館. 2011年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月19日閲覧。
- ^ a b c “１７６億円の時空館“漂流” 担い手見つからず１０日閉館（2-3ページ）”. 産経WEST (2013年3月9日). 2020年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年7月16日閲覧。
- ^ “平成26年度 第2回 吉屋信子記念館協議会 議事録” (pdf). 鎌倉市. 2022年2月13日閲覧。
- ^ 平成22年度事業仕分けにかかる市民アンケートの結果概要及び各事業の検討状況を公表 2010年8月29日, at the Wayback Machine.
- ^ 大阪港「なにわの海の時空館」、廃止決定 WEB CRUISE 2012年6月21日。2020年3月20日閲覧。
- ^ 「なにわの海の時空館」の菱垣廻船、保存要望を橋下市長が批判[大阪ニュース|インターネットミュージアム 2012年10月11日掲載、発信:msn産経ニュース。2020年3月20日閲覧。
- ^ “”. 2013年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年3月1日閲覧。
- ^ “” (2013年3月9日). 2020年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年7月16日閲覧。
- ^ “13年閉鎖の「時空館」再生に道 大阪市に入浴施設など3提案”. 日本経済新聞 (2017年3月4日). 2021年2月21日閲覧。
- ^ “ホテル＆スパやマンガ・アニメ展示施設など３事業者が提案／閉館中のなにわの海の時空館の利活用／大阪市”. 建設ニュース (2017年3月3日). 2021年2月21日閲覧。
- ^ a b c d “”. 大阪市 (2020年10月1日). 2020年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月18日閲覧。
- ^ a b “”. 大阪市 (2021年1月31日). 2021年8月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月19日閲覧。
- ^ “もと「なにわの海の時空館」利活用事業の実施事業者をプロポーザル方式により募集します”. 大阪市 (2023年3月28日). 2023年4月2日閲覧。
- ^ “物件調書（建物）（P44～61）” (pdf). 大阪市. 2023年4月2日閲覧。
- ^ a b “”. 大阪市立海洋博物館 なにわの海の時空館. 2010年11月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年10月16日閲覧。
- ^ “”. 大阪市立海洋博物館 なにわの海の時空館. 2013年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年10月16日閲覧。
- ^ 日本財団図書館（電子図書館）菱垣廻船「浪華丸」帆走実験報告書 図8. 横風を受けて7ノット強の快走、風速9m/s. 社団法人大阪港振興協会。2020年3月22日閲覧。
- ^ “時を超えた人と海との結びつきを感じて、学べる、 みなとの博物館” (pdf). みなとの博物館ネットワーク・フォーラム. 2021年10月2日閲覧。
- ^ “” (pdf). 大阪市. 2021年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年7月16日閲覧。
- ^ “１７６億円の時空館“漂流” 担い手見つからず１０日閉館（3/3ページ）”. 産経WEST. 2020年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年10月16日閲覧。
- ^ “”. 大阪市立海洋博物館 なにわの海の時空館. 2013年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年10月16日閲覧。
- ^ “”. 大阪市立海洋博物館 なにわの海の時空館. 2013年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年10月16日閲覧。
外部リンク
- - ウェイバックマシン（2013年4月3日アーカイブ分）